Silnik pod lupą: diagnostyka dwupaliwowego silnika o zapłonie iskrowym

Jak sprawdzić, czy silnik pracuje prawidłowo na dwóch różnych paliwach? Co można odczytać z sygnałów elektrycznych czujników i elementów sterujących? Podczas projektu uczestnicy poznają podstawy diagnostyki silnika spalinowego o zapłonie iskrowym, przystosowanego do pracy dwupaliwowej, na przykład na benzynie i gazie LPG.

W czasie pokazu zostanie przedstawione, jak analizuje się pracę silnika przy użyciu diagnostyki komputerowej oraz oscyloskopu. Oscyloskop to przyrząd, który pozwala obserwować zmiany sygnałów elektrycznych w czasie. Dzięki niemu można zobaczyć, jak pracują wybrane czujniki, układ zapłonowy, układ wtryskowy oraz elementy sterowane przez komputer silnika. Uczestnicy dowiedzą się, czym jest ECU, czyli elektroniczny sterownik silnika, i jak wykorzystuje on informacje z czujników do sterowania dawką paliwa, zapłonem oraz pracą jednostki napędowej.

Podczas wydarzenia pokażemy, że diagnostyka silnika to nie tylko odczyt kodów błędów, ale także analiza rzeczywistych sygnałów i parametrów pracy. Porównamy wybrane aspekty pracy silnika na różnych paliwach i wyjaśnimy, dlaczego takie badanie pomaga ocenić stan techniczny pojazdu. Uczestnicy zobaczą, jak można wykrywać nieprawidłowości w pracy silnika oraz jak elektronika samochodowa wspiera współczesną diagnostykę.

Projekt ma charakter pokazowo-edukacyjny i jest przeznaczony dla osób zainteresowanych motoryzacją, techniką, elektroniką oraz mechatroniką pojazdową. Nie jest wymagane wcześniejsze przygotowanie ani specjalistyczna wiedza. Wszystkie pojęcia zostaną wyjaśnione prostym językiem. Uczestnicy nie muszą przynosić żadnych materiałów — wystarczy ciekawość, jak naprawdę diagnozuje się współczesny silnik spalinowy.