Silniki LMB to nowe, autorskie, elektryczne silniki prądu stałego, których zasada działania związana jest z siłami bezpośredniego oddziaływania pola magnetycznego magnesów trwałych na przewodnik z prądem – czyli podstawowym zjawiskiem fizycznym o którym uczą się uczniowie szkoły podstawowej na lekcjach fizyki. Uzwojenie statora jest typu meandrowego – nie tworzy klasycznej cewki wytwarzającej pole magnetyczne (brak indukcyjności uzwojenia). Dedykowany elektroniczny sterownik umożliwia rozruch, poprawną pracę silnika  oraz regulację jego prędkości obrotowej.

Zalety:

– prostsza i tańsza konstrukcja,

– mniejsza masa,

– brak strat magnesowania rdzenia i blokujących sił zaczepowych między statorem a rotorem,

– możliwa wodoodporność.

LMB – skrót od Linii MiędzyBiegunowej, która wcześniej nie miała swojej nazwy w nauce i nie została określona jako istotny element magnesu trwałego.  Silniki LMB oraz inne urządzenia LMB wykorzystują w swoim działaniu zjawisko LMB.

W prezentacji przedstawiono zasadę działania, projekt 3D oraz wykonanie rzeczywiste silnika prądu stałego – LMB. Elementy konstrukcyjne silnika zostały wydrukowane metodą addytywną z materiału typu PLA na drukarce filamentowej 3D. Silnik oprócz elementów drukowanych składa się ze stalowej osi, magnesów neodymowych, uzwojenia i łożysk. Do sterowania użyto sterownika elektronicznego LMB regulującego prędkość obrotową silnika zasilanego napięciem 12 V z akumulatora żelowego. Silnik ten po zamontowaniu głowicy wiertarskiej umożliwia wiercenie otworów w drewnie wiertłem fi 6 mm bezpośrednio – bez przekładni mechanicznej.